Kako spriječiti da se zastava omota oko jarbola: provjereni popravci i savjeti stručnjaka

Problem: zastava koja se nikad ne prestaje petljati

Ako ste ikada postavili jarbol za zastavu i očekivali čist, ponosan prikaz samo da biste pronašli zastavu čvrsto omotanu oko osovine svaki put kad vjetar promijeni smjer, znate koliko frustrirajuća situacija može biti. Problem nije samo kozmetički. Ponovljeno uvijanje stvara neravnomjeran pritisak na tkaninu, može pohabati rubove, istrošiti ušice i učiniti zastavu nečitljivom iz daljine. U najgorim slučajevima, zapetljavanje zapravo uzrokuje da uzica isklizne iz kotura ili dovodi do preranog trošenja motke duž završetka. Dobra je vijest da se to može spriječiti odgovarajućim hardverom, odgovarajućom veličinom i ispravnom instalacijom. Najučinkovitije rješenje počinje odabirom jarbola za zastavu koji je dizajniran da se slobodno okreće s vjetrom ili postavljanjem rotirajuće kuglaste glave na vrh, pri čemu također provjerite odgovaraju li dimenzije vaše zastave visini stupa. Ovaj vam članak daje pogled na tvorničkoj razini zašto se zastavice prelamaju, što možete učiniti u vezi s tim i kako odabrati komponente koje zapravo zaustavljaju problem prije nego što počne.

Zašto se zastave motaju oko jarbola

Razumijevanje temeljnog uzroka prvi je korak u uklanjanju smetnje. Zastava se ne mota oko motke jer je nekvalitetna zastava. Omotava se zbog kombiniranog učinka triju fizičkih čimbenika: smjera vjetra, napetosti u jarbolu i fiksne orijentacije vrha jarbola.

Kada vjetar udari u zastavu, stvara se lepršanje. Tradicionalni jarbol za zastavu ima fiksni vrh, a zastava je pričvršćena na jarbol pomoću karabina. Kako vjetar mijenja kut, zastava se može zaljuljati u stranu. Gornji rub zastave ostaje blizu stupa jer je pričvršćen samo u jednoj točki, a kada zastava nije potpuno razvijena, vlastita težina uzrokuje da visi o dršku. Uz dovoljno vjetra, tkanina se uvija oko stupa. Ovaj proces je lošiji kada je zastava prevelika za motku, jer više tkanine stvara veći otpor i više mogućnosti za omotavanje. Problem je posebno čest u područjima gdje je smjer vjetra promjenjiv, a ne stabilan.

Drugi čimbenik je vrsta karabinskih kuka. Standardni mesingani karabini pričvršćeni su na zastavu i ne zakreću se samostalno. Kada se zastava lagano okrene, karabin ostaje poravnat s vijencem, tjerajući tkaninu na uvijanje. Što se zastava više vijori, to se više uvijanja nakuplja. Na visokom stupu, čak i mali zavoj na dnu spaja i obavija cijelu zastavu. Ovo objašnjava zašto jednostavno popuštanje užeta često pogoršava stvari, a ne poboljšava; labavi konop omogućuje zastavi da se povuče prema stupu i povećava površinski kontakt.

Rješenje se stoga mora baviti odnosom između zastave, koljena i vrha motke. Nije dovoljno povećati visinu ili koristiti težu zastavu. Potrebne su vam komponente koje omogućuju da zastava prati smjer vjetra bez stvaranja uvijanja.

Rotirajuća kuglasta glava: prvo i najučinkovitije rješenje

Najizravniji način za zaustavljanje omatanja je uvođenje rotacije na vrhu motke. Rotirajuća kuglasta glava, koja se često naziva kuglasta glava koja se okreće niz vjetar, nalazi se na mjestu gdje bi se inače postavljala tradicionalna kuglasta kapica. Unutar kuglice nalazi se zabrtvljeni sustav ležaja koji omogućuje slobodno okretanje kuglice na vretenu. Uzica prolazi kroz kuglu ili je sklop dizajniran da okreće cijelu os zastave. Kada se vjetar pomakne, lopta se okreće zajedno s njim, što znači da se zastava ne mora okretati uz tkaninu. Umjesto toga, vrh motke prati vjetar, a zastava ostaje ispružena u smjeru strujanja zraka.

Ovaj pristup funkcionira i za sustave pričvršćenja s jednom i s dvije točke. U sustavu vješanja s jednom točkom, uzica je pričvršćena za zaglavlje zastave na dvije ušice, ali je gornja ušica primarni oslonac. S rotirajućom kuglastom glavom, uzica se vodi kroz rotirajući zakretni dio na vrhu, tako da se cijeli sklop rotira glatko. Time se eliminira vjerojatnost da će se zastava uhvatiti za stup i zamotati.

U usporedbi s jednostavnijim rotirajućim motkama za zastave, rotirajuća kuglasta glava ima jasnu prednost: ne zahtijeva okretanje cijele motke. To znači da stup može ostati fiksiran i stabilan, što je važno za visoke instalacije za teške uvjete rada. Kuglasta glava je posebno korisna za naknadnu ugradnju postojećih stupova jer se pričvršćuje izravno na postojeće gornje vreteno bez zamjene cijelog jarbola. To je također najekonomičnija opcija kada želite riješiti problem omatanja bez ulaganja u novi stup.

Držač zastave s rotirajućom kuglastom glavom niz vjetar Zastavica s rotirajućom kuglastom glavom niz vjetar nudi vrhunsku otpornost na koroziju i poboljšanu nosivost. Njegov jedinstveni dizajn, zajedno s poliranim kromiranim ... Pogledajte proizvod →

U našem proizvodnom pogonu proizvodimo kuglastu glavu koja se okreće niz vjetar sa strojno obrađenim aluminijskim kućištem i ležajem od nehrđajućeg čelika za sprječavanje korozije. Dizajn koristi dvoredni ležaj tako da lopta može podnijeti konstantno rotacijsko kretanje u svim vremenskim uvjetima. Za veliku većinu stambenih i komercijalnih jarbola za zastave ispod 30 stopa, samo će ovaj dodatak riješiti problem omatanja. Za veće ili teže instalacije, rotirajuće kuglaste glave također su dostupne u verziji za teške uvjete rada s većim provrtom vretena.

Veličina zastave je važna: Usklađivanje zastave sa stupom

Značajan uzrok omatanja je jednostavno korištenje zastave koja je prevelika za motku. Svaki jarbol ima preporučenu veličinu zastave na temelju svoje visine. Ako postavite zastavu koja je proporcionalno prevelika, dodatna tkanina stvara više otpora. Vjetar gura donji rub zastave u stranu, a budući da se gornji rub ne može pomaknuti daleko zbog ograničenog razmaka između zastave i motke, tkanina se presavija i omotava. Nasuprot tome, zastava koja je premala također će se zapetljati jer mlohavo visi i ne proizvodi dovoljno napetosti da se drži otvorenom. Prava ravnoteža je zastava koja je otprilike jedna četvrtina do jedne petine visine motke u duljini tkanine, ovisno o motki i uvjetima vjetra.

Gore navedene dimenzije su opće smjernice, a pretpostavljaju standardnu zastavu s kopljem od 1 jedinice i krilom od 3 jedinice. Stupac "Ocjena vjetra za rizik od zapetljanja" praktičan je pokazatelj koliko je vjerojatno da će se zastava omotati kada stup nema rotirajući vrh. Ako se nalazite u području s čestim i olujnim vjetrovima, odaberite manju veličinu zastave unutar preporučenog raspona. Manja zastava ne samo da će smanjiti zapetljavanje, već će i manje opteretiti jarbol i motku. Ovo je kritično pitanje pri kupnji jer prevelika zastava može uzrokovati pretjerano njihanje jarbola, što može dovesti do zamora metala tijekom vremena.

Materijal je važan: aluminij, nehrđajući čelik i titan

Sam karakter površine jarbola igra značajnu ulogu u tome hoće li zastava kliziti ili zahvatiti stup. Gruba, obojena ili teksturirana površina stvara trenje o zaglavlje zastave i prstenove, što olakšava zastavi da ostane zamotana. Glatka, polirana površina omogućuje da zastava sklizne i pronađe svoj prirodni položaj. U praksi, svi naši jarboli za zastave proizvedeni su s završnim slojem visokog sjaja, ali različiti materijali nude različite razine glatkoće i otpornosti na oštećenja okoliša.

Jarkovi za zastave od aluminijske legure

Aluminijska legura je najčešći izbor za stambene i komercijalne jarbole za zastave. Lagan je, jednostavan za rukovanje i otporan na koroziju kada je pravilno anodiziran. Polirana aluminijska površina nudi glatku završnu obradu koja smanjuje trenje. Međutim, u obalnim sredinama gdje je raspršivanje soli uobičajeno, potrebno je redovito pranje kako bi se izbjegle rupičaste mrlje koje mogu stvoriti grube mrlje. Ako već imate aluminijski stup i primijetite hrapavu površinu, vrijedi provjeriti ima li rupa jer to ubrzava zapetljavanje.

Jarkovi za zastave od nehrđajućeg čelika

Nehrđajući čelik pruža najviši stupanj glatkoće i vrlo je otporan na hrđu. Za velike instalacije i područja s jakim vjetrovima preferiraju se stupovi od nehrđajućeg čelika jer su jači i zadržavaju završni izgled dugi niz godina. Polirana površina vjerojatno neće razviti površinske nesavršenosti, što je čini jednim od najboljih materijala za sprječavanje omatanja. Loša strana je veći trošak i veća težina, ali za gradske ili stadionske projekte to je često opravdano.

Držači za zastave od titana

Titan je vrhunski materijal koji kombinira najbolje karakteristike aluminija i nehrđajućeg čelika. Otporan je na koroziju, lagan i iznimno čvrst. Jarkovi za zastave od titana mogu se koristiti u obalnim i industrijskim područjima gdje bi se drugi metali razgradili. Za sprječavanje petljanja, titanski stup ima izuzetno gustu, glatku površinu koja stvara vrlo malo trenja. To osigurava da se zastava može slobodno kretati, što smanjuje nakupljanje uvijanja. Titan je najskuplja opcija, ali za klijente koji trebaju dugoročnu pouzdanost u teškim uvjetima, to je pametna investicija.

Konusni stup za podizanje s ručnim koljenastim titanom otpornim na koroziju Titanski konusni stup za podizanje s ručnom koljencom otporan na koroziju izrađen je od metalnog titana, izuzetno visoke otpornosti na koroziju i čvrstoće te jedinstvene boje... Pogledajte proizvod →

Naš stožasti stup za podizanje s ručnom koljenicom otporan na koroziju od titana jedan je od primjera stupa dizajniranog za zahtjevna okruženja. Glatka mikropovršina materijala u kombinaciji sa suženim stožastim oblikom smanjuje kontaktnu površinu, što otežava prianjanje zastave. U našem vlastitom testiranju, titanski stup s rotirajućom kuglastom glavom ostaje bez omota čak i pri brzinama vjetra koji bi uzrokovali da se standardni aluminijski stup s fiksnim vrhom zapetlja za nekoliko minuta.

Okretni motkovi za zastave i električni sustavi za podizanje

Još jedna dokazana metoda je korištenje jarbola za zastavu koji se okreće. Okretni stup ima jedinstveno dizajniran gornji dio koji se okreće na zatvorenom kućištu ležaja. Zastava je pričvršćena na rotirajući dio, tako da kada puše vjetar, vrh motke se okreće sa zastavom. Time je zastava uvijek okrenuta niz vjetar, bez obzira na smjer vjetra. Za razliku od rotirajuće kuglaste glave koja je fiksirana na vrh tradicionalnog stupa, rotirajući motak za zastavu provodi rotaciju preko dužeg dijela osovine, omogućujući zastavi da se okreće čak i pri većim opterećenjima vjetrom.

Koncept je posebno učinkovit za domove i ustanove gdje se zastavica podiže i spušta ručno. Međutim, također proizvodimo električne inteligentne podizne konusne jarbole za zastave, koji integriraju motorizirano vitlo unutar stupa. U ovim jedinicama, gornji sklop može se projektirati tako da se okreće s vjetrom dok kućište motora ostaje nepomično. To vam daje pogodnost automatskog podizanja i spuštanja u kombinaciji s potpunom funkcionalnošću protiv omatanja. Motorizirana verzija posebno je korisna za više stupove i za objekte koji moraju brzo spustiti zastavu tijekom loših vremenskih uvjeta.

Električni inteligentni podizni stožasti stup od aluminijske legure Električni inteligentni podizni stožasti stup od aluminijske legure kombinira prednosti moderne tehnologije i materijala od aluminijske legure, ima inteligentnu zabavu podizanja... Pogledajte proizvod →

Naš električni inteligentni podizni stožasti stup od aluminijske legure proizveden je s aluminijskom osovinom visoke čvrstoće i unutarnjim motorom koji je vodootporan i zahtijeva malo održavanja. Stup dolazi s daljinskim upravljačem, a gornji sklop može se konfigurirati s rotirajućom kuglastom glavom ili kućištem potpuno okretnog ležaja. Za upravitelja objekta koji upravlja s više mjesta, motorizirani rotirajući stup uklanja potrebu za penjanjem po visokim ljestvama, a istodobno rješava problem omatanja godinama. Ukupna pouzdanost električnog sustava uvelike ovisi o kvaliteti ožičenja i motora, zbog čega koristimo kućište s oznakom IP i zabrtvljeni mehanizam za podizanje.

Čimbenici ugradnje: položaj, napetost i strujanje vjetra

Čak i s najboljim hardverom, neispravna instalacija može uzrokovati omatanje. Jedna uobičajena pogreška je postavljanje jarbola za zastavu na području gdje zgrade, drveće ili zidovi stvaraju efekt kovitlanja vjetra. Kada vjetar udari u prepreku, stvara vrtloge i turbulencije oko pola. Oni mijenjaju smjer vjetra velikom brzinom, uzrokujući da zastava gotovo trenutno promijeni smjer, što povećava mogućnost omotanja. Rješenje je postaviti jarbol za zastavu na što otvorenije mjesto, udaljeno od obližnjih objekata barem za visinu objekta. Jednostavno pravilo je držati se udaljenosti od 20 do 30 stopa od zgrada kada je to moguće.

Još jedan zanemaren čimbenik je napetost uzice. Mnogi vlasnici kuća vjeruju da zategnuti konop sprječava omotavanje zastave. U praksi, zategnuti jarbol privlači zastavu blizu motke gdje se može uhvatiti. Nešto labaviji jarbol omogućuje zastavi da visi i lebdi. Međutim, ne smijete ostaviti jarbol previše labav, jer se uže može motati oko same motke. Dobra smjernica je da ostavite oko 2 do 3 inča labavosti na vijencu kada je zastava potpuno podignuta. Ova mala količina labavosti daje zastavici prostor za kretanje dok još uvijek zadržava kontrolu.

Kut jarbola također je važan. Ako je motka savršeno okomita, gravitacija povlači zastavu ravno prema dolje duž motke, stvarajući veći kontakt s površinom. Ako je motka malo nagnuta unatrag, otprilike 3 do 5 stupnjeva, zastava prirodno visi od motke. Mnogi proizvođači u tu svrhu nude fiksni ili podesivi nagibni mehanizam. Provjerite bazu svoje zastave i vidite dopušta li naginjanje; ako nije, razmislite o osnovnoj ploči s malim pomakom ili jednostavno postavite stup na mjesto gdje mu nagib tla daje prirodan nagib.

Dodatni hardver: zakretne kopče, utezi i rotirajući zatvarači

Osim gornjeg sklopa, nekoliko nadogradnji hardvera može dodatno smanjiti omatanje. Zakretne kopče su jednostavno kopče koje se slobodno okreću oko uzice. Kada je zastava pričvršćena zakretnim kopčama, same kopče se okreću dok se zastava ljulja, sprječavajući da se zastava uvrne na mjestu pričvršćivanja. Oni su jeftini i mogu se postaviti na bilo koji postojeći jarbol za zastavu. Ako mijenjate dijelove, zakretne kopče vrijedno su poboljšanja.

Drugo rješenje je korištenje ponderirane zastavice. Dodavanje male količine težine na dno zastave pomaže da brže padne i visi ravnomjernije na slabom vjetru. Neke komercijalno dostupne zastavice imaju džep od tkanine duž muhe koji prihvaća kratki štap ili šipku s utezima. Ova težina drži donji rub rastegnutim i sprječava da se zastava ponovno savije oko stupa tijekom mirnih dana. Međutim, pri jakom vjetru, zastava s utezima može dodatno opteretiti gornji ležaj, stoga preporučujemo korištenje šipke s utezima samo za uvjete slabog do umjerenog povjetarca.

Također možete dodati fleksibilni rotirajući mehanizam na dnu zastave. Jedan od uobičajenih dizajna je rotirajući prsten koji pričvršćuje donji prsten zastave na uzicu. Kako se smjer vjetra mijenja, prsten se okreće zajedno sa zastavom. Ovo dobro funkcionira u kombinaciji s rotirajućim vrhom, ali nije samostalno rješenje jer se zastava još uvijek može uvijati u središnjem dijelu.

Što se tiče održavanja, važna je redovita provjera uzice i remenica. Istrošeno ili savijeno podnožje može uzrokovati da zastava sjedi pod kutom, što povećava zapetljavanje. Zamijenite uzicu svake jedne do dvije godine, ovisno o izloženosti suncu i vjetru. Koristite poliestersko uže radije nego najlonsko jer se najlon rasteže i može uzrokovati nedosljednu napetost. To sprječava da se zastava podigne previsoko ili prenisko, što zauzvrat pomaže u izbjegavanju omota.

Održavanje vašeg jarbola i hardvera

Čišćenje i pravilno održavanje jarbola za zastavu i pribora ključno je za održavanje učinka zaštite od omatanja. Nakupljanje prljavštine, ptičjeg izmeta i zagađivača na površini može stvoriti grubi film koji zahvaća tkaninu. S vremenom to može vezati zastavu za stup i poništiti prednosti rotirajućeg vrha. U našoj tvornici preporučujemo rutinu čišćenja za stupove od aluminija i nehrđajućeg čelika. Za aluminijski stup, operite blagim sapunom i vodom, a zatim nanesite tanak sloj automobilskog voska da zatvorite površinu. Za nehrđajući čelik koristite neabrazivno sredstvo za čišćenje i krpu od mikrovlakana kako biste sačuvali uglačanu završnicu.

Ako imate električni stup za podizanje zastave, trebali biste također pregledati motor i kabel za podizanje najmanje jednom godišnje. Podmažite sve pokretne dijelove mazivom na bazi silikona. Izbjegavajte korištenje maziva na bazi ulja u hladnim klimama, jer mogu zgusnuti i smanjiti učinkovitost. Za motku s ručnim pogonom, unutarnji zupčanik treba provjeravati svakih šest mjeseci. Svi ovi rutinski zadaci su jednostavni i ne zahtijevaju posebne vještine, ali značajno produžuju vijek trajanja sustava.

Također vas potičemo da pročitate o procesu održavanja jarbola za zastave od aluminijske legure, jer pokriva specifične korake za očuvanje završne obrade i osiguravanje neometanog rada zakretnog mehanizma. Dnevne provjere nisu potrebne, ali mjesečna kontrola može otkriti manje probleme prije nego postanu skupi. Ovdje je detaljan vodič o održavanju jarbola od aluminijske legure koji su pripremili naši inženjeri .

Uobičajene pogreške koje treba izbjegavati

Postoji nekoliko pogrešaka koje vlasnici zastava obično čine. Prvi je kupnja zastave koja je preteška za vjetrovite uvjete. Teške platnene zastave su lijepe i izdržljive, ali stvaraju daleko veću inerciju. Kada nalet vjetra pogodi tešku zastavu, ona se ne podiže lako, a tkanina se savija na sebe. Dvoslojna poliesterska ili tkana najlonska zastava s laganim, ali gustim tkanjem mnogo je bolja za vjetrovita područja.

Druga pogreška je korištenje fiksnog finiala bez ikakve značajke rotacije. Mnogi ukrasni završeci su lijepi, ali ne dopuštaju da se zastava okreće. Ako preferirate određeni stil završetka, zamolite proizvođača da vam osigura rotirajući adapter. U našoj tvornici možemo izraditi finial po narudžbi s ugrađenim ležajem ili zasebnim zakretnim adapterom. Na taj način zadržavate estetiku dok rješavate problem.

Treća pogreška je pretjerano zatezanje uzice kada zastava nije do kraja podignuta. Neki korisnici toliko zategnu uže da se zastava uopće ne može pomaknuti. To je posebno problematično kada je zastava pohranjena u presavijenom položaju. Prije fiksiranja užeta uvijek dopustite da se zastava prirodno proteže na vrhu stupa. Zategnuti konop koji je vezan za bitve ne bi trebao stvarati dodatnu napetost na samu zastavu.

Konačno, nemojte zanemariti učinak ogrlice za zastavu ili kamiona. Na vrhu konvencionalnog jarbola za zastavu s jednom točkom nalazi se sklop kamiona gdje se jarbol provlači kroz remenicu. Ako sklop nije ispravno montiran, može stvoriti trenje koje povlači zastavu na jednu stranu. Dobro dizajniran kamion ima gladak radijus i širok otvor. U našim proizvodima, kamion je integriran s rotirajućom kuglastom glavom kako bi se uklonile sve nepotrebne točke trenja.

Preporuke za kupnju: što tražiti

Kada ste spremni kupiti novi jarbol za zastavu ili nadograditi postojeću instalaciju, morate provjeriti nekoliko stvari. Potražite proizvođača koji nudi rotirajuću kuglastu glavu ili vrteći vrh kao standardnu ​​opciju. Provjerite kvalitetu ležaja: ležaj od nehrđajućeg čelika s gumenom brtvom bolji je od nezaštićenog ležaja. Raspitajte se o debljini stijenke stupa. Deblji zid smanjuje savijanje i drži zastavu u stabilnijem položaju. Za stup od 20 stopa preporučuje se debljina stijenke od najmanje 0,12 inča za naše stupove od aluminijske legure, dok bi stupovi od nehrđajućeg čelika trebali imati najmanje 0,10 inča.

Također pregledajte završni sloj. Trajna anodizirana aluminijska završna obrada, polirana završna obrada od nehrđajućeg čelika ili titanska završna obrada održavat će površinu glatkom. Izbjegavajte obojene završne slojeve s teškom teksturom osim ako ne koristite motku za predenje. Jamstvo je još jedan faktor. Proizvođač koji ima povjerenja u svoj rotirajući mehanizam nudi višegodišnje jamstvo na ležaj i kućište ležaja. Naši vlastiti jarboli za zastave dolaze s jamstvom koje pokriva strukturu i zakretni sklop, a iza dizajna stoji više od 20 godina iskustva u proizvodnji.

Za komercijalne i komunalne primjene razmislite trebate li električni sustav za podizanje. Trošak motora nadoknađuje se smanjenim radom i boljom sigurnošću. Osim toga, motorizirani stup može automatski namjestiti zastavu u siguran položaj pri jakom vjetru ako je spojen na senzor vjetra. Kombinirajte ovo s rotirajućom kuglastom glavom i imat ćete prikaz zastave koji godinama ne zahtijeva nikakvu intervenciju.

Mi smo tvornica za zastave koja isporučuje proizvode za velika sportska događanja, uključujući Olimpijske igre i druga međunarodna mjesta. Ovo nas je iskustvo naučilo da učinak protiv omatanja nije naknadna misao; to je temeljni inženjerski zahtjev. Zato je svaki od naših vanjskih jarbola za zastave dizajniran da prihvati rotirajuću glavu ili vrh za vrtnju kao standardni dio sustava.

Konačna presuda: Čist zaslon počinje s pravim sustavom

Najbolji način da spriječite da se zastava omota oko jarbola je da se pripremite za vjetar, a ne da se borite protiv njega. Odaberite jarbol koji omogućuje rotaciju na vrhu ili kroz cijeli dio osovine. Namjestite ga visokokvalitetnom rotirajućom kuglastom glavom ili vrtljivom vršom, odaberite ispravnu veličinu zastave i postavite motku na otvorenom prostoru s ispravnom zategnutošću uzice. Ako se nalazite u okruženju sa soli, obalnim vjetrovima ili industrijskim zagađenjem, odaberite materijal poput nehrđajućeg čelika ili titana i budite dosljedni u održavanju. Ovi koraci zajedno zaustavit će problem zapetljanja u potpunosti i učinit će da vaša zastava izgleda oštro u svim vremenskim uvjetima. Kao proizvođač, možemo vam pomoći odabrati pravu konfiguraciju za vašu točnu lokaciju i možemo pružiti prilagođena rješenja za jedinstvene velike instalacije.